CROZET-DERIVEUR-INTEGRAL-ALUMINIUM
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CROZET 46 - 2012

Long: 13.80m Larg: 4.40m Te: 0.80 / 3m Poids: 10.5T

 

CROZET est une petite série de 4 voiliers destinés à naviguer loin en toute sécurité.

L'architecte JF André bien connu pour ses Patago et Cordova nous propose ici un voilier performant,raide à la toile, capable de remonter le vent dans toutes les conditions tout en offrant un volume impressionnant valorisé par de superbes emménagements baignés d'une belle clarté.

Préparé et éprouvé par son propriétaire au nombre de milles incalculables, ce voilier en plus d'avoir de très belles lignes, est fiable et sur .

Dériveur intégral en aluminium de 2012, préparé pour un tour du monde en équipage réduit.

Trois cabines, deux doubles, une cabine de quart, poste de barre intérieur, coque isolée.

Voilier performant (180/200mN journalier), simple, fiable, marin et très sûr.

Le concept de dériveur intégral évite le phénomène de "croche pieds" par gros temps.La dérive au profil Naca descend à 3 mètres permettant des bords de près  exceptionnels. Éprouvé (jusqu’à 60nds de vent)  et fiabilisé après 55 000 nautiques,

Intérieur clair, confortable disposant d’un superbe volume. Le roof permet une veille intérieure (poste de barre intérieur). Construction solide (chantier ECN) , isolée pour les glaces équipée d'un chauffage à air pulsé.

Régulateur d'allure, pilote in bord JFA/NKE, trinquette endraillée, Gse , Gv Hydranet lattée, gennaker, ensemble des manœuvres revenant au cockpit, winchs à disposition directe du barreur.

Ce voilier sera prêt à repartir pour l’horizon après quelques travaux d’entretien (roulement enrouleur de génois, aérien d’anémomètre, réparation du moteur pilote JFA, carénage).

Pour ces travaux le prix ayant déjà était minoré de 10k€.

Visible au sec en France ( zone Manche) .

Visible France cote Manche.

Place port possible.

TVA payée.

 

Prix : 230 000€

Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société GAELNAUTISME conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.